Lanzan el primer biocombustible de la Argentina
Repsol YPF anunció la semana el lanzamiento en sus estaciones de servicio del GASOILBIO, el primer biocombustible de la Argentina, que apunta a satisfacer las expectativas de los clientes con unidades de última tecnología y que marca un hito en el desarrollo de los combustibles en el país. El comienzo de la comercialización de combustibles alternativos, como es el caso del biodiesel, obtenidos a partir de fuentes biorrenovables, ofrecen una opción para la mejora del nivel de emisiones ya que mejora el ciclo de Dióxido de Carbono a la atmósfera con menor impacto en el efecto invernadero.
El nuevo producto, hasta el momento único en el mercado argentino, inaugura la categoría de Diesel Premium en Argentina a partir de la incorporación de componentes que provienen de fuentes renovables. El GASOILBIO YPF es más amigable con el medio ambiente y se distingue por tener mayor número de cetano.
En una primera etapa, el nuevo combustible estará disponible en un número limitado de estaciones de servicio de YPF de Capital Federal y Gran Buenos Aires, previéndose su extensión paulatina al resto del país. El GASOILBIO YPF tendrá un precio por litro de 1,90 pesos.
El nuevo GASOILBIO YPF está formulado a partir de un delicado equilibrio entre el gasoil convencional y el FAME (mezcla metílica de ácidos grasos; utilizado al 100% como combustible se define como Biodiesel, según Resolución SE1283). El FAME se obtiene a partir de un proceso de transesterificación que consiste en la mezcla de materias primas como aceites vegetales, grasa animal o aceite de algas, con alcohol.
Una de las características especiales del nuevo producto es que sus moléculas actúan sinergizando la propiedad de lubricidad del combustible base, otorgando mayor protección contra el desgaste de la bomba inyectora, reduciendo los costos de mantenimiento. La formulación del GASOILBIO YPF se complementa, además, con un paquete de aditivos multipropósitos de última generación que actúan específicamente sobre el sistema de admisión de combustible manteniéndolo libre de depósitos carbonosos, favoreciendo así una combustión más limpia, previniendo problemas de corrosión y herrumbre, tanto en inyectores como en cámara de combustión, obteniendo del motor una respuesta como el primer día y evitando la formación de espuma durante la carga.
Recientemente, YPF firmó con la Universidad Nacional de Cuyo, un convenio marco de colaboración, que tendrá como pilar el desarrollo e implementación de los biocombustibles en la matriz energética argentina en forma sustentable que permitirá implementar acciones tendientes a desarrollar en forma conjunta, proyecto de carácter académico, científico y/o técnico para beneficio de ambas instituciones.