El documento también destaca que Rolls-Royce invierte anualmente alrededor de 700 millones de libras en I+D, dos tercios de los cuales se destinan a intentar reducir el impacto medioambiental de sus productos.
Asimismo, el Informe detalla las emisiones de los diferentes sectores en los que opera Rolls-Royce, donde destaca el de la energía, con un 30% de emisiones de dióxido de carbono.

Por el contrario, las emisiones de la aviación suman alrededor del 2% del dióxido de carbono que produce el hombre (CO2) y, aunque el porcentaje de consumo de combustible de la industria por pasajero y kilómetro se ha reducido "drásticamente" durante los últimos 50 años, la marca cree que "todavía puede hacerse más".
Respecto al sector naval, las emisiones procedentes de los barcos suman menos del 3% del CO2 producido por el hombre aunque los barcos también pueden producir cantidades significativas de óxido de sulfuro (SOx) y óxido de nitrógeno (NOx).

Por otro lado, Rolls-Royce ha desarrollado nuevas turbinas de gas, "más eficientes y con menores emisiones y ruidos". La marca también ha desarrollado nuevas tecnologías como pilas de combustible que pueden proporcionar potencia con unas emisiones muy bajas al mismo tiempo que está realizando proyectos en el campo de las energías renovables, como sistemas de potencia que aprovechan la corriente de las mareas.
(Europa Press)