Toyota Motor Corporation (TMC) anunció la instalación de una nueva estación de carga para movilidad eléctrica denominada Smart Mobility Park, en el Toyota Ecoful Town, su distrito modelo de sociedad baja en carbono, localizado en Toyota City, Japón.

Además de funcionar como un centro de préstamo de vehículos eléctricos, el Smart Mobility Park también puede generar y almacenar energía eléctrica, posibilitando una reducción en el uso de la energía de red. 

La estación se basa en el concepto que fue presentado en el Salón del Automóvil de Tokio en 2011 y que tiene dos características principales:

1. Centro de intercambio para movilidad eléctrica

La estación funciona como una terminal de préstamo de vehículos eléctricos para viajes de corta distancia y se espera que pueda ser utilizada como una estación de traslado Ha:Mo (apócope de Harmonious Mobility o “movilidad armoniosa” por su nombre en inglés) para el otoño boreal de este año. La estación  de traslado Ha:Mo es un servicio de préstamo de móviles eléctricos para distancias cortas, como por ejemplo los últimos kilómetros desde el punto de transporte público más cercano y un destino final determinado.A modo de prueba, se han dispuesto para los usuarios tres vehículos eléctricos compactos para un solo pasajero (COMS, por sus siglas en inglés), fabricados por Toyota Auto Body, y cinco bicicletas asistidas eléctricamente (PAS, por sus siglas en inglés) producidas por Yamaha Motor.

2. Gestión, generación, almacenamiento y abastecimiento de la energía

La estación cuenta con la capacidad de generar energía solar y almacenar su propia electricidad, de manera de habilitar la carga de los vehículos utilizando potencia no asociada a la red eléctrica. También cuenta con enchufes idénticos a los del uso doméstico para posibilitar el abastecimiento a artefactos eléctricos en casos de emergencia. Los monitores instalados en la estación muestran información relacionada a la electricidad como la generación, el almacenamiento, la energía tomada de la red y el estado de carga de cada vehículo. Los valores son medidos minuto a minuto y la energía es gestionada de manera que la electricidad almacenada durante la noche pueda ser usada durante el día para suplementar la generación insuficiente en horas diurnas. 

Desde octubre de 2012, TMC ha ido testeando el sistema de transporte urbano Ha:Mo en cooperación con Toyota City y operadores transportistas. Se han instalado cuatro estaciones de vehículos en la Universidad de Chukyo y sus puntos de transporte público más cercanos, en Toyota City, totalizando al momento 11 unidades de COMS y 10 de PAS.

En el otoño boreal, TMC planea expandir el área de servicios al centro de Toyota City y proveer un servicio pago utilizando aproximadamente 100 vehículos eléctricos compactos para un solo pasajero y 100 bicicletas asistidas eléctricamente distribuidas en 20 estaciones para 1.000  afiliados al servicio.