A través de un spot central para televisión y online- estrenado también con buenos resultados en Francia con la DGT francesa-, así como vídeos reales en los que usuarios simulan situaciones verdaderas en el automóvil, ya como conductores o como acompañantes, se demuestran las graves secuelas que puede tener una simple distracción.

Mandar un mensaje mientras se conduce multiplica por 23 el riesgo de accidente

Según las cifras que hizo públicas la DGT a finales del pasado año, la conducción distraída o desatendida estuvo detrás del 25% de los accidentes y del 31% de los fallecidos en 2016.

Solo llamar por teléfono mientras se conduce, ya multiplica por 3 el riesgo de accidente, mientras que enviar un mensaje multiplica hasta por 23 este mismo peligro. Y los conductores son conscientes de ello, como lo demuestra que, según un estudio del RACC, esta práctica es catalogada como muy peligrosa por el 94% de los conductores. Aún así, el último informe sobre hábitos de conducción realizado por Axa y “Ponle freno” señala que el 25% de los encuestados reconoce que habla por teléfono sin utilizar el dispositivo de manos libres y un 18% confiesa que responde a dichos mensajes mientras conduce.

• Marcar un número a una velocidad de 120 km/h hace que recorramos sin ver la carretera una distancia de 429 metros, el equivalente a unos 4 campos de futbol.
• Escribir un mensaje hace que esta distancia a ciegas se incremente hasta 660 metros.

Esto ocurre porque, según la AAA Foundation for Traffic Safety (Asociación Americana de Automovilismo), usar el móvil para mandar mensajes implica las tres formas de distracción existentes: visual, mientras los ojos van leyendo la pantalla; cognitiva, la mente está ocupada elaborando el mensaje; y manual, ya que los dedos van tecleando las letras o botones; es decir, acciones que multiplican hasta ese 23 citado la posibilidad de accidente.

“Incremento en el tiempo de reacción, cambios inesperados de carril, dificultad para frenar a tiempo, aumento del nivel de frustración y estrés o reducción de la capacidad auditiva, visual y psíquica son solo algunas de las consecuencias del uso del móvil por los conductores”, según han puesto de relieve Samuel Muñoz, Director General de Marketing de Orange España.

El Director General de Tráfico (DGT), Gregorio Serrano,  ha agradecido “el compromiso de Orange con la seguridad vial y con la sociedad al poner en marcha una campaña de concienciación de los peligros que genera el uso del móvil mientras se conduce. Todos somos conocedores, en la teoría, del peligro que supone hablar por el móvil o responder mensajes mientras se conduce, pero pocos son los conductores que lo han interiorizado. Dejemos que la tecnología nos facilite la vida, pero no que nos la quite”

Más allá de incidir en estos riesgos, la campaña también ofrece algunos consejos para evitar estas distracciones, como crear el ‘modo coche’ en el smartphone para silenciar avisos y mensajes; no hacer uso de las redes sociales ni chatear mientras se conduce; o aprovechar para escuchar música, podcasts  o nuestro programa de radio favorito. Y si todo esto no nos convence, simplemente silenciar el móvil y guardarlo para evitar tentaciones.

“Las nuevas tecnologías tienen la capacidad de acercarnos a lo que más nos importa pero, a veces, su uso indebido puede hacer que sirvan precisamente para todo lo contrario. En Orange, como empresa responsable que trabaja por hacer mejor el día a día de las personas a través de la tecnología, no queremos eludir esta realidad: al contrario, queremos acompañar a las personas, y en particular a las familias, en su aprendizaje ofreciendo información y elementos para el debate, provocando así una reflexión acerca de la importancia del uso responsable de la tecnología. Ese es nuestro objetivo con #Porunusolovedelatecnologia”, ha explicado Samuel Muñoz, Director General de Marketing de Orange España.