Luego de casi 20 meses de espera debido a la pandemia de COVID-19 y de unas frustrantes negociaciones intermedias virtuales en Bonn en mayo (SB2021), finalmente se confirmó la realización presencial de la COP26 en Glasgow, Escocia, bajo la nueva presidencia encabezada por el gobierno británico, en alianza con Italia. Los líderes reunidos en Glasgow tuvieron la tarea de poner al mundo en un camino alineado a los compromisos del Acuerdo de París y aprobar su Libro de Reglas.

Las maratónicas negociaciones, que iniciaron el 31 de octubre, fueron la consolidación de dos semanas de intenso trabajo y cerca de dos años de negociaciones virtuales y presenciales. El “Pacto Climático de Glasgow” despertó pasiones encontradas, algunas ONG como Amnistía Internacional se sintieron “traicionadas” y calificaron el acuerdo como “fallo catastrófico”. Otros, como el primer ministro de Fiji, Frank Bainimarama, calificó el acuerdo como “maltratado pero vivo”.

El día miércoles 10 de noviembre fue dedicado al transporte cero emisiones en la COP26 y contó con la presencia de Boris Johnson, primer ministro de Reino Unido. Más de 100 países, ciudades, estados, fabricantes, propietarios de flotas y empresas vinculadas se unieron para comprometerse a poner fin a la venta de vehículos con motor de combustión interna en los principales mercados para 2035 y en todo el mundo para 2040.

La Iniciativa Climática para Inversionistas Latam (ICIL), promovida por los Principios de Inversión Responsable de Naciones Unidas (UN PRI), fue lanzada a principios de este año y hoy cuenta con 40 miembros latinoamericanos. ICIL tiene como objetivo apoyar a los signatarios del PRI en LatAm (exBrazil) para que fortalezcan sus compromisos y prácticas para la gestión del cambio climático en sus portafolios.

1. Inicio de la conferencia y logística complicada por el COVID-19

El domingo 31 de octubre se realizó la ceremonia de apertura de la COP26 recibiendo a 21.238 miembros de los países, 13.834 observadores, 3823 miembros de la prensa, según los datos de registro de la presidencia. La logística de ingreso a la conferencia estuvo más complicada que lo de costumbre, atribuido a las medidas de prevención del COVID-19, aunque las quejas se extendieron hasta la disposición de las salas y la habilitación del ingreso a las negociaciones.