Fue la primera vez en la historia que un órgano judicial ordenó a un gobierno a endurecer las políticas entorno al problema del cambio climático.

 “El Estado debe garantizar que las emisiones holandesas en el año 2020 sean al menos un 25% más bajas que la de los años noventa”, afirmó el Tribunal en la medida.

Con la política actual, Holanda estaría por debajo del 17%, mientras que su porcentaje de energías renovables utilizadas es de apenas del 4%, uno de los más bajos en Europa.

Reducir en un 25% las emisiones de CO2 en los próximos cinco años es una parte de la respuesta del Gobierno a la demanda ciudadana. Ahora Holanda está yendo un paso más allá: se ha comprometido a que, para finales de 2018, sus trenes se moverán con un 100% de energía eólica.

La primera fase de la operación (2015), según el cual la mitad de la flota de trenes será impulsada por energía verde, ya está en marcha. El siguiente hito se alcanzó en 2016, con el 70 por ciento de los trenes que circulan por la energía eólica. El año 2017 verá el 95 por ciento de la flota y el 2018 se espera alcanzar el 100%.

En la actualidad, los trenes holandeses transportan 1,2 millones de pasajeros todos los días y emiten 550 kilotones de dióxido de carbono. Según declaró, Michel Kerkhof de energética Eneco, “la movilidad es responsable del 20% de las emisiones de CO2 en Holanda, y si queremos seguir viajando, es importante que lo hagamos sin sobrecargar el ambiente con CO2 y partículas”.