Lufthansa comenzó a utilizar en sus vuelos regulares entre las ciudades de Frankfurt, en Alemania, y Washington DC, en los Estados Unidos, el nuevo Jumbo Boeing 747-8 Intercontinental, un avión totalmente nuevo, desarrollado sobre la base de la seria 747 de Boeing, que incorpora importantes novedades técnicas que le permiten lograr más eficiencia en el uso de combustible, reducir las emisiones de CO2 y disminuir la contaminación sonora.

Aeroméxico, Boeing y el Gobierno de México anunciaron la realización del primer vuelo transcontinental comercial en un avión de cabina ancha impulsado por motores General Electric con biocombustible. Aeroméxico es socio de la alianza con SkyTeam y del Grupo de Usuarios de Combustibles Sustentables de Aviación (SAFUG)

Las fabricantes de aviones Boeing, Embraer junto al Banco Interamericano de Desarrollo (BID) anunciaron que juntos financiarán un análisis de sostenibilidad para producción del biocombustible para aviones jets, desarrollado por Amyris a partir de la caña de azúcar brasileña. El estudio evaluará condiciones ambientales y de mercado asociadas al uso del combustible de fuente renovable para jets, producido por Amyris (NASDAQ: AMRS). El World Wildlife Fund (WWF) actuará como consultor independiente.

A pedido de ComunicaRSE, Miguel Alzola (*) en su artículo “Turbulencias en Boeing: las razones por las que un E-mail puede ser un escandalo”, expone un riguroso análisis del rol de los códigos de ética y la resolución de los conflictos de intereses dentro de una empresa. Alzola es un experto argentino en Ética de los Negocios que está realizando su doctorado en Business Ethics en The State University of New Jersey en los Estados Unidos.