El Estudio pone de manifiesto que la Movilidad Sostenible se ha convertido en un área transversal y estratégica tanto en los diferentes ámbitos de la política pública como para las grandes empresas. Además, analiza las medidas que adopta la administración pública con ejemplos de ciudades líderes en movilidad sostenible. Se incluyen también buenas prácticas de estrategia de movilidad sostenible en la empresa, con clientes, proveedores y empleados y las principales barreras y palancas para el futuro de la movilidad sostenible.

Otros resultados revelan que desde la administración pública se ha incrementado el apoyo a la movilidad sostenible, impulsando la demanda, apoyando la industria y la infraestructura, a diferentes escalas: Unión Europea, desde el Estado central, Comunidades Autónomas y Ayuntamientos.

Por otra parte el número de empresas con planes de movilidad sostenible ha aumentado 4 puntos en los últimos dos años. Aproximadamente el 44% de las empresas grandes españolas cuentan con un plan de movilidad sostenible.

Para liderar estos procesos se consolida y profesionaliza la figura del gestor de movilidad, tanto en el sector público como en el privado.

Aliados fundamentales de la movilidad sostenible son las políticas públicas de incentivos tales como las ayudas económicas o la exoneración de impuestos para la compra de vehículos impulsados por energías limpias o la posibilidad de transitar por el centro de las ciudades. También los avances de la digitalización y la tecnología: apps, smartphones, big data, internet of things, motores eléctricos, va a ofrecer una ventana de oportunidad para que las ciudades disfruten de una movilidad eficiente, saludable, rentable y respetuosa con el medio ambiente. Y desde luego se confirman los beneficios que obtienen las empresas que impulsan estrategias de movilidad sostenible: reducción de los tiempos de desplazamiento y eficiencia del uso del tiempo, reducción de costes económicos, mayor satisfacción del personal y productividad en el trabajo y fomento de la conciliación, son algunas de ellas.

Principales tendencias en la Movilidad Post-COVID

El Estudio plantea que la pandemia ha precipitado tendencias que habían surgido e iban en crecimiento y que posiblemente se convertirán en cambios estructurales en nuestra sociedad.

• Se adoptan nuevas decisiones de urbanismo y movilidad. La pandemia es una oportunidad para repensar la ciudad y expertos de todo el mundo abogan por un diseño de ciudad con más espacio para el peatón y el vehículo de dos ruedas con un transporte público más fortalecido. En consecuencia se aboga por una reducción de la velocidad en los centros urbanos para evitar colisiones y garantizar la seguridad vial.
   
• Tenemos nuevos motivos para desplazarnos o para dejar de hacerlo. La movilidad al trabajo se reduce en detrimento del teletrabajo, así como la formación a través de plataformas online. Reducimos nuestra movilidad para adquirir productos y aumentan las ventas online, son el consecuente impacto en la movilidad dentro de los centros urbanos de los servicios de transporte, que se enfrentan a la necesidad de tener flotas cero emisiones.
   
• Surgen nuevas preferencias en movilidad. Aumenta el interés por el desplazamiento en vehículo de uso individual y se reduce el uso del transporte público. Aquí surge una nueva oportunidad para las empresas de Car Sharing que realizan importantes esfuerzos por garantizar la seguridad de sus clientes y usuarios. También aumenta el interés de uso del vehículo de dos ruedas, sobre todo la bicicleta y surgen ayudas públicas para su compra.
   
• Aparecen nuevas oportunidades de impulso para el vehículo eléctrico. Desde un punto de vista de normativa e incentivos, el Plan Nacional de Energía y Clima y la recientemente aprobada ley de Cambio climático y transición energética, son un importante respaldo a la movilidad sostenible. Además de la aprobación del plan moves con un incremento presupuestario respecto al anterior. El sector privado se organiza y coordina para el impulso de la movilidad eléctrica, un ejemplo de ello es la alianza entre Aelec y ANFAC o la propuesta del PLAN 60 que AEDIVE presento unos meses atrás al gobierno. Por último la conciencia ciudadana desea ciudades mas limpias y menos ruidosas, y lo ha ratificado durante el confinamiento.