El Parlamento de Dinamarca ha aprobado un plan de economía verde, que ha sido calificado como el más ambicioso del mundo. El proyecto de ley anticipa que el país escandinavo va a generar el 35% de su energía de fuentes renovables para el año 2020 y el 100% para el año 2050. ¿Cómo lo logrará?

LAN y Copec han realizado el primer vuelo comercial con biocombustible de segunda generación en Sudamérica. El histórico vuelo, que operó entre las ciudades chilenas de Santiago y Concepción, se efectuó en un Airbus de la familia A320, con motores CFM56-5B. El combustible utilizado provino de residuos de aceite vegetal refinado, y cumple con los más estrictos estándares técnicos requeridos para volar. Presentamos fotos exclusivas del vuelo y un video explicativo sobre el tema.

Con motivo de su primer vuelo con biocombustibles desde Santiago de Chile a Concepción, Enrique Guzmán (Gerente de Medioambiente de LAN) realizó una conferencia de prensa en la cual explicó los pilares sobre los cuales se basa la política de la empresa al respecto. Entre ellos se destacan el objetivo de llegar a carbono neutral en 2020, la implementación de un sistema de gestión ambiental en las principales operaciones, la creación del primer estándar de medioambiente de la aviación, y la puesta en marcha de un modelo sustentable para el uso de biocombustibles en la región que no compita con la producción de alimentos.

Para Aeroméxico, promover la preservación ambiental y el desarrollo de acciones que permitan reducir el impacto de las emisiones de CO2, es una de sus principales premisas, por esta razón, la aerolínea se ha abocado a la tarea de diseñar e implementar un programa de renovación e innovación de flota, así como de estudio y asignación de nuevos combustibles (denominados biocombustibles) que permitan minimizar el impacto de la industria.

El área agrícola de la compañía apoya la unidad de plantación de piñón manso, materia prima potencial para bioquerosen, en estudio asociado por JETBIO y realizado junto a empresas como Air BP y Airbus. La expectativa  es iniciar la producción comercial de bioquerosen en 2014. 

YPF e INDEAR suscribieron un acuerdo para analizar el desarrollo de soluciones tecnológicas para la producción de bioetanol de segunda generación que, a diferencia de la primera generación, se obtendrá a partir de la conversión de azúcares fermentables provenientes de la lignocelulosa de desechos agro-forestales.

Iberia y Repsol han llevado a cabo hoy el primer vuelo español propulsado por biocombustible. La ruta seleccionada para realizarlo ha sido el Puente Aéreo y el avión, un Airbus A320 de Iberia, ha recorrido con éxito el trayecto entre Madrid y Barcelona. Durante el vuelo se han consumido unos 2.600 kilos de una mezcla de biocombustible de camelina y carburante JET A-1 convencional, que han permitido un ahorro de cerca de 1.500 kilos de emisiones de CO2.

Empresarios tucumanos anunciaron que después de la zafra los ingenios de la provincia estarán en condiciones de aportar "en forma inmediata" alrededor de cien mil megavatios por mes al país, en el marco del plan de Producción Limpia que lleva a cabo la provincia. En una conferencia de prensa que organizó la diputada nacional y primera dama tucumana Beatriz Rojkes de Alperovich (FPV) en la Cámara baja, voceros de la industria azucarera destacaron la reconversión de los 15 ingenios de la provincia en "unidades energéticas" a partir del alcohol de la caña. Esta iniciativa se de en el medio de la controversia donde la provincia de Santiago del Estero acusa a los ingenios tucumanos por la contaminación de la Cuenca del Salí.

Ford Argentina aportó 7500 kg de aceite de cocina usado de su comedor para producir biodiésel. La empresa actualmente participa del Plan Bio, un programa del Organismo de la Provincia de Buenos Aires para el Desarrollo Sostenible (OPDS) que contribuye a la reducción de las emisiones contaminantes al medio ambiente a través del reciclado del aceite de cocina usado en el comedor de la Planta Pacheco. Gracias a este plan, el aceite que actualmente se utiliza para cocinar es transformado en un combustible renovable, similar al gasoil, producido a partir de aceites vegetales o grasas animales.

La Cámara de Diputados mexicana aprobó los cambios realizados a la ley de biocombustibles que preveía la producción de etanol principalmente a partir de maíz y caña de azúcar, lo que permitirá aliviar la subida de precios de estos alimentos, aunque aún deben ser ratificados por el Senado.