A través de una carta firmada por Jørgen Vig Knudstorp, Presidente y Consejero Delegado del Grupo LEGO, la empresa anunció que no va a renovar el contrato promocional con la petrolera Shell. “Nosotros no queremos ser parte de la campaña de Greenpeace y no vamos a hacer más comentarios”, dice el texto en referencia a la campaña de la organización ambientalista 

Greenpeace inció una campaña para exigir a LEGO que rompa su alianza con la petrolera Shell. LEGO y Shell tienen un acuerdo para que la imagen que representa a su marca estuviera en muchas sets de juguetes de gasolineras y automóviles de Ferrari, a manera de regalo promocional. Para la ONG se trata de una acción de relaciones públicas dirigida al público infantil para desviar la atención de las críticas por sus operaciones en el Ártico.

Amnistía Internacional y el Centro para el Medio Ambiente, los Derechos Humanos y el Desarrollo (CEHRD) publicaron un informe que revela casos concretos en los que Shell informó incorrectamente de la causa de los vertidos de petróleo en Nigeria y la idoneidad de las medidas de limpieza. Para el informe, Shell ha introducido algunas mejoras en sus informes de investigaciones desde 2011, como la inclusión de imágenes de vertidos en el sitio web de la empresa, pero sigue habiendo defectos graves, como la debilidad de las pruebas subyacentes que se esgrimen para atribuir los vertidos al sabotaje. 

El proyecto para poner precio a las emisiones de carbono se inició en 2011. Ahora Disney apuesta por más e incluye las emisiones indirectas y aumenta los precios desde $us. 11 a $us. 14 por tonelada métrica. La compañía también estableció el objetivo de reducir su dependencia de la electricidad en un 10% respecto a su año de referencia (2006). Shell y Microsoft han encarado proyectos similares.

Hace dos años el PNUMA elaboró un listado con recomendaciones concretas para que Shell y el Gobierno Nigeriano restableciesen el desastre originado en el delta de Níger por sus vertidos de petróleo. La empresa no ha procedido al restablecimiento de la zona contaminada ni ha creado un fondo de restauración medioambiental destinado a Onigoland, como recomendaba el PNUMA. Ahora la organización ambientalista Amigos de la Tierra Nigeria ha lanzado una campaña para presionar a la empresa para que tome acciones.

Como todos los años, ComunicaRSE publica los ganadores del Premio Ojo Público a “las peores empresas del año” otorgados por Greenpeace Suiza y la organización Declaración de Berna (DB). En la edición 2013, Goldman Sachs se lleva el premio del jurado por su rol en la última crisis financiera y Shell el premio del público por su campaña destructiva del Ártico. En 2012, Vale y Barclay estuvieron en la mira de "El Ojo Público".

Amnistía Internacional y el Centro para el Medio Ambiente, los Derechos Humanos y el Desarrollo (CEHRD), han presentado el Informe “La verdadera tragedia. Demoras e inacción frente a los vertidos de petróleo del delta del Níger”. En el informe se pide a Shell que se ocupe por fin de la “tragedia” de la que se reconoció responsable en 2008 y se sostiene que el hecho de que la empresa no cumpliera la normativa nigeriana, que la obligaba a limpiar el petróleo con prontitud y bien, representa la verdadera tragedia del desastre de Bodo.

Shell Argentina realizó el cierre del  Concurso de Proyectos de la novena edición del programa Creando Vínculos que la compañía desarrolla en la zona de Dock Sud y Avellaneda desde 2003. El evento consistió en una feria de proyectos en las instalaciones de la Refinería Buenos Aires, de Shell Argentina, ubicada en Dock Sud, Partido de Avellaneda, Provincia de Buenos Aires.

Shell Compañía Argentina de Petróleo S.A., a través de la Fundación Shell, desarrolla en la provincia de Tucumán "Las semillas de la vida", un Proyecto de Agricultura Comunitaria Orgánica y Sustentable que ya benefició a más de 7.000 familias tucumanas y tiene como meta llegar a 12.000.

En el marco de su programa de capacitación en seguridad, Shell CAPSA realizará la prueba anual del Concurso Internacional de Conductores Profesionales Participarán 20 choferes de camiones de la Argentina y Chile, quienes pondrán a prueba su destreza en el manejo defensivo. Esta actividad se llevará a cabo del 29 al 31 de mayo en la Pista de Pruebas de Campo de Mayo -  Comando de Aviación del Ejército. La iniciativa está destinada a promover los más altos niveles de seguridad y estándares en el manejo con el principal objetivo de prevenir accidentes.