La automotriz japonesa bajó los niveles de expectativas con respecto a su línea de autos eléctricos. Según se informó esta semana la “decisión obedece a que malinterpretó el mercado y la capacidad de la tecnología de baterías para cumplir con las demandas de los consumidores”. "Las actuales capacidades de los vehículos eléctricos no cumplen las necesidades de la sociedad, sea la distancia que los autos pueden recorrer, los costos, o la tardanza para cargar", sostuvo Uchiyamada, quien lideró el desarrollo del coche híbrido Prius en los años 90.

Toyota Argentina presentó el Prius línea 2012, el primer vehículo híbrido que se comercializa en Argentina. Según ejecutivos de la compañía, actualmente se están vendiendo en el país entre 10 y 12 unidades. Destacaron el compromiso de la empresa por difundir un automóvil que ofrece amplias ventajas ambientales y de eficiencia energética, pero que no recibe ningún incentivo fiscal para ser introducido en un mercado muy competititvo.

Toyota Argentina celebró el primer año del PRIUS 3ra. Generación en Argentina. Desde el lanzamiento del primer vehículo híbrido en el país, la compañía ha vendido un total de 100 unidades contribuyendo a ahorrar 1,9 toneladas de emisiones de CO2* por año por vehículo vendido.